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Noticias y publicaciones

Qvadrigas > Noticias y publicaciones (Page 10)

Un momento histórico para el sector de la automoción.

«Ha llegado el momento de la verdad, insisto, y surge además, cuando se rumorea que la Comisión Europea, en el supuesto de que en el año 2010 opte por renovar el Reglamento que protege al Sector, va a erradicar de su contenido cualquier alusión – por mínima que sea en la actualidad – a los derechos y obligaciones contractuales.» Autor: Alfredo Briganty, socio de Qvadrigas Abogados untitled (qvadrigas.com) ...

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XVII Congreso de Faconauto.

El 6 y 7 de noviembre de 2007 se celebró la Decimoséptima edición del Congreso Nacional de la Distribución de la Automoción de FACONAUTO, bajo el lema: «El futuro en nuestras manos: ahora es el momento; juntos podemos.» Ponencias organizadas por Qvadrigas: Necesidad de una Ley de Contratos de Distribución Comercial ante la próxima reforma de la normativa comunitaria de la competencia. D.Autor: Alfredo Briganty, abogado y socio de Qvadrigas Abogados Microsoft Word - PonenciaAlfredoBriganty.doc (qvadrigas.com) Regulación Europea para el Sector de la distribución de vehículos automóviles. Ponente: Prof. Christian Genzow Abogado. Socio del Despacho alemán «Graf von Westphalen» y miembro de la E.D.L. Microsoft...

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El Reglamento de Exención en entredicho: ¿qué pasará en el 2010?

«El Reglamento de Exención nº 1400/2002, que entró en vigor el 1 de Octubre del 2002, expirará el 31 de Mayo de 2010, fecha de enorme importancia por la incertidumbre existente respecto al futuro de la industria. Está en juego la continuidad de la protección o, finalmente, el derecho a la libre competencia y por ende, a que cualquier operador económico pueda participar en el mercado sin restricción alguna.» Autor: Alfredo Briganty apemar8.pdf (qvadrigas.com) ...

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Limitaciones a la reorganización de redes en el sector de la automoción.

La entrada en vigor del Reglamento nº 1400/2002 no supuso por sí sola la necesidad de reorganizar las redes de distribución, toda vez que los cambios que los fabricantes/proveedores podían introducir requerían de una mera adaptación a realizar durante el peridodo transitorio previsto a este efecto. Autor: Alfredo Briganty 7-APEMARDICIEM06-ok.qxd (qvadrigas.com) ...

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Código de conducta en el sector de la automoción.

La promulgación de un “Código de Conducta” en el sector de la Automoción ayudaría a mitigar las prácticas comerciales irregulares a tenor de la Ley 3/1991, de 10 de enero, de Competencia Desleal, que han ido surgiendo como método de supervivencia y que lejos de alcanzar su finalidad, lo que consiguen es destruir unas relaciones mercantiles características de este sector y que se distinguen por la mutua confianza y la lealtad. Autor: Alfredo Briganty apemar6.pdf (qvadrigas.com) ...

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Sistema de arbitraje en el sector de la automoción

El sistema de arbitraje previsto por la Comisión Europea en el sector de la Automoción es vulnerable e insuficiente toda vez que las facultades decisorias de los peritos no sólo no aparecen reconocidas en el Reglamento sino que, las partes, una vez realizada la labor arbitral, aún Autor: Alfredo Briganty apemar5.pdf (qvadrigas.com) ...

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Condenan por primera vez a un fabricante las reducciones en los márgenes comerciales a los concesionarios.

Los tribunales condenan por primera vez a un fabricante las reducciones unilaterales en los márgenes comerciales a los concesionarios. Según el bufete Qvadrigas Abogados, cuyos socios Autor: Alfredo Briganty y Ramón Roma han defendido el caso, «a pesar de ser una práctica abusiva en el sector, la demanda contra Nissan es la primera de estas características ya que, generalmente, no hay demandantes, no porque no se produzcan otros abusos similares, que los hay y son generalizados, sino porque los concesionarios suelen estar tan atrapados con el negocio, que muy rara vez se atreven a plantar cara a la marca para «. Autor: Expansión ...

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Nissan deberá indemnizar a sus concesionarios.

Nissan deberá indemnizar a sus concesionarios por bajarles el margen. Según Autor: Alfredo Briganty, socio del bufete Qvadrigas Abogados que ha defendido el caso, junto con la inestimable colaboración de su compañero Ramón Roma, justifica que no haya habido sentencias anteriores en este sentido «porque los concesionarios suelen estar atrapados por el negocio y muy rara vez se atreven a plantar cara a la marca». Autor: El Mundo Nissan deberá indemnizar a sus concesionarios por bajarles el margen - elmundo.es motor ...

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Cláusula de localización en el sector de la automoción.

La eliminación de la “cláusula de localización” en el sector de la Automoción permite que el distribuidor que desee instalarse en otra zona distinta a la suya de origen no tenga que pedir autorización previa al fabricante, siempre que cumpla escrupulosamente los mismos estándares de calidad establecidos para los “puntos de venta” o “entrega” en la zona o mercado en que pretenda instalarse. Autor: Alfredo Briganty Arencibia apemar4.pdf (qvadrigas.com) ...

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XIV Congreso de Faconauto.

FACONAUTO celebró su XIV Congreso Nacional. Alfredo Briganty, Abogado y Socio del Bufete QVADRIGAS pasó revista a la situación jurídica de los Concesionarios a partir de la experiencia de aplicación del nuevo Reglamento (CE) 400/2002. La polémica surgió cuando Ramón Roma, Abogado del Bufete QVADRIGAS, denunció ante el Director General de Seguros y Fondos de Pensiones y el Director del Area de Seguros Generales de UNESPA, «la falta de un sistema de valoración objetivo de los daños estandarizado que sea aceptado por las Aseguradoras y los Talleres de Reparación». «Acerca de la necesidad de una Ley de Contratos de Distribución.» Ponencia...

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